ベルゲン発のソグネフィヨルド日帰りルート

1. ベルゲン (Bergen) → ミュールダール (Myrdal) （列車 (The Bergen Railway) ）
2. ミュールダール → フロム (Flam) （フロム鉄道 (The Flam Railway) ）
3. フロム → グドヴァンゲン (Gudvangen) （フェリー）
4. ドヴァンゲン → ヴォス (Voss) （バス）
5. ヴォス → ベルゲン（列車 (The Bergen Railway) ）

• Departure from　　　　Arrival to　　　　　　  (means of transportation)
• 08:43　Bergen　　　　10:51　Myrdal　　　　(The Bergen Railway)
• 10:58　Myrdal　　　 　11:55　Flåm   　　　　(The Flam Railway)
• 14:00　Flåm　　　　　15:30　Gudvangen　　(Fjord cruise - new boat)
• 15:40　Gudvangen　　16:55　Voss   　　　　(Bus)　
• 17:41　Voss　　　　　18:58　Bergen　　　　(The Bergen Railway)

• さらに時間があったので、ちょっと山の上の方まで登ってみました。
• 途中、まさかの日本語に出会うこととなりました (3枚目の写真)。
• あまり人はいませんでしたが、なかなか素晴らしい景色を楽しむことができました。

• この日のメインであるネーロイフィヨルドです。
• 乗船したフェリーは、新型のフェリーです (1枚目の写真)。
• フィヨルドの良さは、写真ではなかなか伝わりません。あとで気づいたのですが、フィヨルドは、写真よりも動画の方が臨場感も味わうことができます。
• 実際に、フェリーに乗船して、それも一番前のデッキに立って、山々の間を突き抜けて疾走してはじめて、フィヨルドの良さを実感できるように感じました。
• 最初の頃はあまりにも寒すぎて、デッキに立ち続けることができませんでしたが、そのうち、フィヨルドの奥の方に入り、スピードも遅くなってからは、ほとんど先頭のデッキのところに立って、フィヨルドを疾走する様子を目に焼き付けました。

• 電車の発車まで40分ほど時間があったので、近くの教会に行ってみました。
• 帰りの電車では、隣の席に座っていた中国の若い女性の方に話しかけられました。
• 韓国や台湾の人から声をかけられることはよくあるのですが、中国の人に声をかけられた記憶はあまりありませんでしたので、びっくりしました。また、中国の方で一人旅をしている人もあまりいないように思いますので、その点でもびっくりしました。
• 北京の方ということでしたので、思わず「大気汚染は大丈夫ですか？」と尋ねてしまいましたが、さすがにちょっと苦笑いされてしまいました。
• また、「将来的には、九寨溝に行ってみたいです」と言ってみたのですが、「九寨溝」という日本語ではどうも通じないようです。
• グループで来ている中国人のマナーの悪さには正直閉口することが少なくないのですが、個人で来ている人はマナーもしっかりしている人が多いような気がします。隣の席の中国の方は、とてもいい印象を持ちました。　 

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